チャリンカーの忘年会

たった今帰ってきてお布団に寝っ転がってiPhoneで投稿ですが…。
既に頭が軽くボーッとする感じがorz


参加人数が15人？なので参加した方のお名前は書きませんが
皆さんお疲れ様でした。ありがとうございました。
年齢層とか職業とかバラバラなのに鳥取東部の自転車好きってだけで繋がったのは
何気にスゲーと思った、そんな会でした。

空山に登って下るだけ。

午前中から晴れていたのですが何となくウェットでした。
回避して午後からちょっとだけ。

いつもの通り？自宅を出てCRで源太まで。
バースタでガイナーレの試合をやってるっぽい。
蔵田→米里のストレートでゼーゼーになりながら空山方面へ。

そろそろ寒さが「痛い」季節になってきた。
上半身は頭部以外は完全防備だが、下半身は秋用装備・・・さすがにツライ。

トロトロと頂上まで。
郡家側に下らずに引き返してみる。

郡家側より全体的にコーナーが深くないので気持ちいい！
越路集落の手前まで快調に飛ばす。

往路と全く同じルートを帰る。
全般的に追い風基調で非常に楽しい。
蔵田を通ると、ガイナーレの試合はもう終わったみたいだ。


走行距離が30kmくらいになるようにしてから帰宅。

ぶらっと大江

23日の土曜日。
天気は快晴でした。
翌日の日曜日は法事のため、乗れない可能性が大。

というわけで、午前10時頃に目的地を決めずに家を出ました。
とは言え、今回は時間制限があります。
13時頃までには家に帰らないといけない。
まぁ、50kmくらいは走れるかな、と。


とりあえずCRをひたすら南下です。
・・・うーん、向かい風。
ちょっとしんどい。

源太橋の所でCRから一旦離脱し、長谷線をひたすら南下。
河原方面へ。
布袋付近で再びCRへ。


CR終点の出合橋を通過し、弊社営業所が何かイベントを催しているのを
眼下に眺めながら、渡一木の交差点まで。
曳田方面に行くか、千代川を渡るか。


千代川を渡ってとりあえず船岡まで行くことにする。


船岡への道中、大江方面の道路看板が目に入りました。
・・・そう言えば8月の鉄会以来、大江谷には行っていない。
うん、とりあえず大江谷へ。
微登りをがんばりました。


・・・バイクinハウスは相変わらず健在だなぁ、とか、自然牧場に行ったけど
まだ営業時間前で、皆でorzしたなぁ、とか 。
色々と記憶が蘇ってきました。


で、鉄会でも休憩したポイントで休憩。

 ちょうどこの時点で25ｋｍ強くらいになったので、帰路に着きます。

あとはもう微下りで最高に気持ちいい！

往路と同じルートを今度は北上。

上味野のファミマで補給して、帰宅したら12時50分頃でした。

OCKサイクリングin奥吉備に参加してきました。

OCKサイクリングin奥吉備に参加してきました。

色々書きたいのですが、眠気が襲ってきたのでまた明日追記します。

とりあえず
・相変わらずしんどいし遅いけど・・・何と言うか・・・終わった後の達成感はたまりません。

・TTさんマルコさんどりもぐさんそして今回も同乗させていただいたベンさんお疲れ様でした。ありがとうございました。



11月18日追記：


朝5時半に市内某所に集合です。
今回の参加者はiTTさん、マルコさん、どりもぐさん、ベンさん、私。
私はiTTさんとと共にベンさんの車に同乗させていただきました。

会場の建部温泉会館までは国道53号線経由で約2時間の道中。
県境を過ぎたあたりから濃霧に包まれますが、
「霧が出るってことは、天気は晴れですから」とTTさん。


さて。
到着して着替えますが・・・寒い。
・・・そう言えば道沿いの気温計は4℃を指していたような覚えが・・・。
発熱インナーに冬用ジャージ着て、さらにウィンドブレーカーも着込んでアップに出かけます。


・・・はじめの登りから割りと斜度キツ目なんですね。
これがずっと続くらしい・・・。
うん、無理はせずゆっくりと完走だけを目指そう。


時間差スタートってことでマルコさんどりさん、TTさんとスタートして5分くらい後に
ベンさん、そしてすぐ後に私もスタート。


・・・スタートしてしばらくはベンさんの背中を見ながらがんばってました。
・・・ベンさんを目標にして何とか追いつこうと頑張ってました。
・・・牧場（？）が見える坂を過ぎたあたりで、サヨウナラorz


そして。
第1CP（約40km地点）まで長いこと長いこと。
CPでは無理しない程度に補給しまくりました。

コーラと水を1杯。おにぎりとパン1個ずつ。

リスタートしましたが・・・メーター読みで斜度が10％超えてるんですけど・・・。


で、CP2。

おトイレ休憩したり、水飲んだりしてからリスタート。


ちょっと登ってDH大会のスタートです。

3人くらいでローテしながら下りました。
スゲー楽しかった。

CP3ではチェックだけしてすぐ先の信号で引っかかる。
ローテを回したメンバーで讃え合いましたｗ

あとはまぁ、往路と同じコースの逆打ちでも4〜5人でローテ合戦が起こって（集落に入る前くらいまで）
これもまた楽しかった。

で、ゴール。
生きててよかったｗ


帰路はTTさんオススメのラーメンを喰らった後、辰巳峠経由でした。


しんどかったけど達成感があるいいイベントでした。
来年はエンジンと機材を強化して・・・4時間切りが目標です。 

季節の移り変わり

快晴。
仕事をそれなりの時間で終わらせて、20時半前くらいにオレロinです。

発熱インナーに冬用ジャージ、フルフィンガーグローブにシューカバー、
晩秋用のレーパン、という完全防備一歩手前の装備で向かいます。
過剰かな？と思いましたが、そうでもないくらい寒い。


さて。
行徳側から秋里方面へ向かって走り始めましたが・・・
うーん、快調。思った以上にスピードが乗ります。
 ・・・ということは。

逆向きはそれなりの向かい風でタヒましたorz

3往復して終了。
明日も走れたらいいなぁ・・・。

かなり久しぶりジテツー

本日は異動前の職場のお手伝い、ってことで通常通り起床。
・・・外を見ると晴れ。まぁ天気予報で知ってましたが。
異動後の初めてのジテツーなので・・・１ヶ月以上ぶりか。


異動前の職場方面には大体７時くらいに家を出たら始業前に
３０分以上余裕で間に合うのですが、
本日はかなり久しぶり（乗るのも）ってことなので６時半に
家を出て国府周回を１周くらいしてから向かうことにしました。


国府に向かい、大周回コースに入り１コブ越えて通称M田坂（？）に
取り付きますが・・・んー、しんどいorz
寒いのと体が訛ってるのもあって思ったように登れない・・・・

クリアして玉鉾へのストレートに入りますが・・・えらいorz
・・・こんなんで奥吉備は大丈夫なのか・・・？

交差点を左に曲がり袋川沿いへ・・・えらいorz


さらに交差点を曲がり榎峠を越えて前職場に向かうことにして
万葉歴史館の前を通り過ぎると
ローディさん？が２〜３人？


パオパオビールのウィンドブレーカー？っぽい？のを着てる人・・・
どりもぐさんかなと思って引き返してみると正解。
他にクアトロNさんとベンさんもいらっしゃいました。
ベンさんはメイトだったので出勤前？

クアどりマルコでポタ（？）とのことでした。

しばらくしてマルコさん登場。

噂のスパエボハイモッドを拝見。
・・・羨ましすぎる。


しばらくお話した後、辰巳方面に向かわれるクアどりマルコさんとお仕事に
向かわれるベンさんとお別れし、私も仕事へ。


ベンさんとかから「職場方面に行かれるなら水源地越えで！」と言われたけど
榎峠を平和に越える。

で、お仕事。

展示会のお手伝いでした。

ぼや記

2月1日が年度初めという珍奇な業界な為、10月末が3−四半期なわけで、
つまりは10月末くらいから四半期決算の作業で忙しいですよ、と。

といっても私の所属部署が忙しくなるのは来週からなんですけど。
・・・異動前の部署の決算作業のお手伝いをしていたのです。
 つまりは自転車に乗れてません。
 ・・・帰宅したら日付変更前、とか。何日も。

日中は異動前の部署に行って、ある程度の目処が付いたら（といっても20時過ぎとか）
現所属部署に戻って本来の自分の仕事を片付ける、という。

コレ以上は毒吐記になるからやめます。


この前の土曜日（２日）なんか久々の晴天でこれは乗るしか無い！
なんて状況だったけど、やっぱりお手伝いに行かざるを得なくて、
前の職場に向かってたら前方にロードさん。

追い越す際にチラ見したら黒×青のTCRだったのでiTTさんかな、
なんて思いながら最近のiTTさんのブログのエントリーを見たら
やっぱりそうでした。



そう言えば今日がOCKサイクリングin奥吉備の申し込み締め切りで、
滑り込みセーフで申込＆振込完了。
体が鈍っている状況で９０km弱を完走できるかどうかわからないけど、頑張ります。

パンク2発

久々の晴天ということで、左近クライムでもしてみようかと福部方面へ。
CR→浜坂→砂丘→湯山→農免道路→福部駅（休憩）→左近というルートで。


左近集落を過ぎ、さぁ登るかと意気込みますが・・・。

川と化す道。

 大雨の影響でしょうか・・・道が川状態。
一気にテンションダウンしてしまい、引き返すことに。

引き返してフォレストロードを抜けて八重原側に行くことにします。

往路と同じように農免道路を通り、湯山集落から砂丘へ登り切ってすぐ・・・、
後輪の空気が無い！パンクしてました。
・・・何か踏んだかな。

砂丘交差点にて。

タイヤを外してチェックしてみますが、踏んだような形跡は無し。
観光客の方々にチラ見されながらなんとか修理を終え、帰路へ。
後輪の空気圧に自信がないのでゆっくりと。


・・・、自宅まであと数百メートルというところで、また後輪の空気が無い！
・・・orz



自宅まで自転車を押して歩いて帰り、とりあえず後輪に空気を入れてみる。
・・・微かに「シュー」と空気の抜ける音が。

音がする部分を探し当てて見てみると・・・微小な金属片が刺さってる・・・これか。


手持ちのチューブも無くなってしまい、修理をする気も無くなってしまったのでデポに行ってチューブを買って本日は終了。

1年間の燃料

20時過ぎに職場を出て、所用を済ませて（車で）帰宅。
オレロを経由途中に、明らかに練習中のミニベロロードさん。
・・・TTさんかな。多分。

自宅近くのI書店で毎月お馴染みのサイスポを購入。
今回は何があろうと発売日に買うつもりだった。
何故なら

シマノ2014カタログ

 これが付いてくるから。
また1年間ニヤニヤしながら眺めることにします。

後悔記

19日（土）
夕方から行動開始しましたが、先週と全く同じです。
自宅→CR→蔵田→米里→越路→空山→郡家→津ノ井→米里→蔵田→CR→自宅。
もうこのコースを時間がないときの定番にしてしまおう。


20日（日）
8時半頃に自宅を出る。
本来なら八東HCに向かっているはずだが、行き先は職場。
・・・急遽（というわけでもないけど）、休日出勤に・・・。
まぁ、申込前でよかった・・・のか？

午前中に用事は終わって、何となく午後からも事務仕事をするかと職場に残る。
ちょっと手空きになって巡回してたら、徐々にブログが更新されている。
・・・雨だけどHC楽しそう。

職場にて・・・。

 ・・・・やっぱり無理してでも参加しとけばよかったかなぁ・・・。


19時半頃に職場を出る。
帰宅途中に自宅近くのI書店に立ち寄り、注文していたCDを引き取る。
そういえば↓の4巻をまだ買っていなかったので、ついでに買っておく。

南鎌倉高校女子自転車部　4巻

 そんな1日。

失意のお散歩感覚ライド

午前中にちょっと所用で職場に行って目的を済ませて、
イントラの部署内のスケジュールを何となく覗いたら・・・。
あれ・・・？　何か20日の午前中に行事が入ってるよ・・・？


というわけで、ふる森HCには参加できなくなりましたよorz



昼前に帰宅して、昼食も摂らずにふて寝してたら気がついたら夕方でした。
それ以降の行動は昨日とほとんど同じで・・・昨日のエントリーをコピペしてもいいくらい。

お散歩感覚ライド

夕方頃から行き先を決めずにとりあえずサイクルジャージ／レーパンを装備して、
一応ハートレートモニターも装着しておいて、
何となくCRを南向きに走ることにしました。


源太橋の交差点でCRを離脱して、蔵田→米里の県道へと。
相変わらずココはアベレージが稼げて・・・いい道です。


何となく越路方面へ向かい、何となく空山へと行くことにします。

 本当に久しぶりに登りました。
全くアゲずに、ゆっくりと。


下って郡家駅前方面へ。
郡家駅前の自販機でネクターを補給してみて・・・唐揚げ屋さんが開いてるなぁ・・・。
でも固形物を食べたい気分じゃないので今回はスルー。
デビューはまだ先の話になりそうです。


やず市場の所から29号線に合流して、マーブルキッズの交差点を左に曲がり、
また往路と同じ道を今度は蔵田方面へ向かう。
バードスタジアムの自販機で2回目の補給。
蔵田の村中をゆっくりと通り過ぎ、再びCRへと。
そして帰宅。


帰宅後、最勝寺＆石田百井の激坂デビューをしてみてもよかったかななんて思い返してみたりもしましたが、
また今度。


明日はふる森に登って八東HCの申込でもしてこようかしら、なんて。

HC大山の覚書

イベント終了から1週間近く経過してしまっていますが、今更ながら覚書などを。

• 市内某所にてマルコさん、どりもぐさん、ベンさんと合流。
• ベンさんの車に同乗させていただく。
• 道中、白兎のローソンに立寄る。TTさんとかがいらっしゃった。
• さらに道中、名和(だったと思うけど)の道の駅にて休憩。マルコさんの体調が非常に悪そう。
• コースを辿りながら枡水の駐車場にデポ。
• スタート地点へと下ることにするが、ウィンドブレーカーは着なくていいかもと思っていたが着ることする。正解。
• 事前にベンさんからレーゼロ＋アルテ28tスプロケをお借りした。
• レーゼロは絶版の赤仕様なのでとにかく壊さないようにと慎重に。
• スタート地点は尾高の神社。地面が土で、クリートに詰まってしまい大変。
• スタートはどりもぐさん、ベンさんと同じ組。
• スタートしていきなりどりもぐさんベンさんに千切られて慌てて追いかけようとするが、今回の目標はとにかく足付きなしでの完走なので落ち着いてちんたら走ることにする。
• そうこうしているうちにマルコさんに抜かれ、TTさんに抜かれ…自分の弱さをつくづく実感してしまう。
• 事前連絡の通り、ゴルフ場付近の道路舗装が工事中。辛い。
• 大山乳業のみるく牧場（？）前でスパートをかけてみるかとも思ったが、まぁいいやとやっぱり最後までちんたらと走り切る。
• リザルトは1時間2分くらい。
• マルコさんからコンパクトクランクを頂き、ベンさんからレーゼロ＋28tをお借りして臨んだが、今までの通常装備だったらと思うとゾッとする。
• ヒルクライム終了後はメインイベント（？）のジンギスカン。
• 大体20人くらいの参加？
• 序盤は食欲はあるのだが体が受け付けない状態。
• 帰りもベンさんの車に。

ヒルクライムはやっぱり達成感がスゴイ。

また来年も参加したいイベント。

HC大山レポ？

6日（日）に参加したヒルクライム in 大山のレポートを書こうと思っていたのですが
仕事から帰宅後に調子こいて夜オレロ６往復して帰ってビール飲んで飯食ったら書く
気力（写真を編集する気力も）が無くなってしまったのでまた明日。

あ、今日のオレロはTTさんも走ってらっしゃいました。

あと１本めに調子こいてケイデンス115以上でクルクル回すなんてことをやっていたら
足が攣りそうになったので残りはちんたら走りましたとさ。

それと途中で勢い余って足がスピード／ケイデンスセンサーに接触してしまって
思い切りズレてしまったのでスピード表示がおかしくなってしまい直すのに四苦八苦
してました。

今日は以上！

乗れてない日々。

異動内示が発表されて2週間。
異動辞令が発令されて4日。
ほとんど乗れてません・・・。
あ、250kmくらいは乗ってるか・・・。

一応、9月の月間走行距離などを・・・。
走行距離：426km
上昇高度：3,712 m

・・・1,000kmには程遠いです。


明後日にはHC大山があるというのにこの体たらくっぷりorz
 まぁ、異動の何やかんやで疲れ切ってたということにしておきましょう。


んー・・・明後日が本番だというのに何も考えていなかった・・・。
何時に家を出るとか、何を持って行くとか、そういった基本的なことすら・・・。

とりあえず今日は早く帰れたので付け焼刃的に久々にオレロを走ってみましょうか・・・。  

追記：
オレロ行ってきました。
1本目でタレてしまい2本で終了。
それよりもEDGEがケイデンス信号を拾ってなかった・・・。 

色々交換

先回の山岳ポタでマルコさんからコンパクトクランクを頂いてしまいました。
ありがとうございます。

さて、早速頂いたその日の夜に交換してみようとチャレンジしてみたのですが・・・。
・・・ペダルが外れないorz
既存のペダルレンチはもちろん、反対側からアーレンキーを突っ込んでみても回らない・・・。

固着してるのかなーととりあえずその日は諦めました。

翌日。
某量販店にて柄が長めのペダルレンチ、隣の某ホームセンターで556を購入。
再度チャレンジしてみることにします。

帰宅して。
とりあえずペダルレンチを当てて回してみる・・・。
あっさり外れました・・・。

やっぱり工具はちゃんとしたものが必要ですな。

交換前はこんな感じ。

交換後はこうなりました。

（作業中の写真は余裕が無くて撮れてませんｗ）


思っていたより簡単で、チェーンホイールの反対側のクランクに大きめのアーレンキー突っ込んで力いっぱい回して外して、
シールドパッキンとかを紛失しないように気をつけて、ゴムハンマーで優しく引っぱたいて、
という感じで。
もちろん怪我とかしないようにウエス等で養生して。

装着もシールドパッキンとかの順番に気をつけて、グリス塗り塗りして。
ディレイラーの取付位置を若干下げて、調整して。
（まだ調整が詰めれてないので変速がちょっと甘い気がしますが）

あとはチェーンを2コマほど短くしないといけないみたいですが、チェーンカッターを持っていませんｗ
まぁテンションは大丈夫っぽいので（ちょっとチェーンが暴れ気味ですが） 今後の宿題に。

ちょっと試走してみて。
坂が格段に楽になったと思います。
実際ケイデンスがいつもより上げれるようになりましたし。

マルコさん本当にありがとうございました。



さて。
先回の山岳ポタで希望峠にて完全に心をへし折られてしまい、脚付き→ウォーキングでかなりの距離をビンディングシューズで歩きました。
そしてクリートが完全にダメになってしまいました。
何せクリートを嵌めても固定感が全く無いのです。

というわけで、クリートも交換しましたよ。

当然、左側が新品のクリートですよ。

しかし・・・何だこの違いは。


（やっぱり作業中の写真は撮っていません）


青クリートにしてみるか、とも思ったのですがやっぱり黄色にしました。
あと今までよりちょっとだけ、つま先寄りでペダルを踏むようなセッティングにしてみました。
30ｋｍほど走ってみましたが、右足が浮腫んでくるのはいつものことなので（根本的にセッティングが間違っているのかもしれませんが）まぁいいとして、
とくに違和感が無かったので良しとします。

色んな意味でお腹いっぱい山岳ポタ（？）

マルコさんプレゼンツの粟倉・佐用周辺のポタリング？
に参加してきましたよ。

参加者はinitialTTさん、マルコさん、どりもぐさん、ベンさん、クアトロNさん
初めましてのろきそにんさん、私の7名。

朝7時に市内某所で待ち合わせ。
私はベンさんの車に同乗させていただきました。


粟倉への車内でベンさんと
「今日はノーマルクランクで25tだとスゲーキツイと思うよ」的な会話をした記憶があります。

さて。
西粟倉を出発してコースディレクターのマルコさんの先導のもと、微下りを心地よく走ります・・・が、既に速いよ？ポタ？

第一目的地のベルピールの激坂へと向かいますが・・・。
・・・うん、キツイ。
前を見るといつものメンバーがゴイゴイ登ってるし・・・。
で、ろきそにんさんの登りを初めて拝見するに、かなり登れる方のよう。
いつもの凶悪なメンバーに平然と着いていってらっしゃる。強い！



・・・うん。
 ノーマルクランク+25tスプロケで来ちゃダメな坂です。
しかもレーシング７という鉄下駄だし・・・。
他の方を見ると軒並み軽量なホイールでした。
（そもそもエンジンを軽量化しないといけないんですが）

ここでかなり足が削られていたようです。今思えば。フィジカルも。

ベルピールから下って佐用へと向かうことにしますが・・・。
ここで下りながらちょっとまずい事に気づく。
・・・ブレーキレバーの遊び幅が少なすぎる！前後共に！
そう言えば昨日ブレーキワイヤを締め直した時にちゃんと調整してなかったなぁ・・・。

あまりにも怖いのでほぼブレーキを当てっぱなしで下ります。
気がつきゃ一人旅。

下りきって交差点に差し掛かる。
真っ直ぐ進んでみる・・・しばらく走るが全然追いつかない。
いくら何でもおかしいと思い、携帯を取り出してとりあえず一番最初に目に入ったTTさんに電話してみる・・・。
無事に合流出来ました。


道中。
佐用坂を登る。
地味にしんどい。
私のイメージ的には浜湯山集落から砂丘への２段目をひたすら続ける感じ。
何だかイメージ通りに登れない気がする。
・・・やっぱり何かしんどい。


佐用駅で小休止してメインイベント！？のホルモンうどんを喰らいに行く。
 「春ちゃん」というお店。

キリンフリーと共に。

ホルモンうどんを初めて食してみましたが・・・。
非常に美味でした。
結構多めに食べたかな・・・まだ登りが残ってるのに。

すぐ側のコンビニで補給して再出発！しようとしますが、ここで

バンッ！という音とともにマルコさんのフロントタイヤがパンク！

修理後、気を取り直してスタートです。


再スタートして明らかに体がおかしい。
背中周りが痛いし、腰も痛いし、右足がむくんできたし、サドルと接する部分が擦れて痛いし。後の２点はいつものことですが。
明らかにペダルが踏めなくなってきました。

平福の道の駅で休憩しますが、「変な汗が出てますね」と誰かに言われた記憶があります。
（クアトロさんだったかな）

 再出発して林道へ向かいますが・・・。
うん。林道区間？に突入する前からもうしんどい。
・・・林道に突入して・・・足をつきました。
完全に心が折れてしまいましたorz
その前に体の方もダメっぽい感じ。
様子を見に来てくださったマルコさん、ベンさんとともに何とか歩いて登りきりました。

さて下りますが・・・もう体力もクソもない状態です。
ブレーキ当てっぱなしで超絶ゆっくり下りました。

下って自販機休憩。
再スタートしてダルガの登り口までは行けるかなーと思っていましたが・・・
道中で既に10％越え・・・あっという間に心が再度折れました。

ダルガへ向かう皆さんと一旦お別れして別ルートで帰ることにします。
429号経由の373号というルートなんですが・・・。
平地でも既に踏めませんorz
どう頑張っても体が痛くてインナーロー固定じゃないと踏めない・・・。
時速15km〜18kmで何とか駐車場まで辿り着きました。


さて帰り支度をして粟倉DE愛バーガーでも喰らってみようかと思いましたが・・・。
固形物を受け付けなさそうだったので諦めました。


そして。
無事に鳥取へ帰着。
ここで何とマルコさんからコンパクトクランクを頂いてしまいました。
ありがとうございます。




振り返ってみるともうダメダメで、たくさん課題が出来てしまったポタでした。
が、スゲー楽しかったですよ。

皆様お疲れ様でした。
今度こそ！ゆるポタ行きたいなー。

オレロ練り、するつもりだった・・・。

本日は快晴！
ジテツーするか！なんて思ってたんですけどウダウダしてたら7時過ぎorz
車通勤でした。
こんなパターンが多いです。意志が弱い！


今日は1日中いい天気。天気予報を見ると夜もいい天気。
ノー残業デーだし早く帰ってオレロ練りでもするか、なんて思っていました。
・・・思っていました。

噂では今日は異動内示が出る日らしい。
（弊社は世間の会社と同じように4月1日と10月1日に大規模な異動があります）
どうやら夕方頃に発表らしい。

でも俺は関係ないねハハハ　なんてことを思っていました。・・・思っていました。


で、夕方。
営業所長（仮名）が本社（仮名）で内示文書を受け取って営業所次長（仮名）に電話をかけてきました。
・・・営業所内（仮名）が静寂に包まれ、営業所次長（仮名）の一言一句に集中します。


・・・電話を切った後、私の所属する課の島に近づいてきて
「Mさん（仮名）は（某）支店の店長、ひしい君（偽名）は本社（仮名）の（某）課（仮名）だって」と一言。
・・・・・・・・・・・・・・。


・・・ジテツーしやすくなるなー、と現実逃避しました。そんなこんなで、オレロ練りするどころの心境では無くなってしまい酒に逃げて今に至ります（弱）

まぁでも・・・・・現実逃避ついでに明日は早起きして初めてのパンポタでもしてみようかな・・・。

淀江サイクルカーニバル 雑感など。

4時過ぎに眼が覚めてしばらくぼーっとしてて、
で、5時過ぎくらいに 外を見てみる。
 大雨でした。


・・・。前日の天気予報では午前中は何とか雨も降らなさそうな感じでした。
油断してアルミ車のメンテとかしてませんでしたよ。
もう間に合わないから仕方なくセンプレで行くことにします。


布勢でどりもぐさんクアトロさんベンさんと合流して一緒に淀江へ。

どりもぐさんはナイナーで参加。

駐車場でウダウダしてるとぐりおさん登場。
iTTさんにもお会いして。
程なくしてアップにでも行きますかということに。

ぐりおさん牽きで走り始めますが・・・速ぇｗ

開会式後、スタート地点へ。



 スタートして先頭集団にiTTさん。

第２集団くらいを走ってたら
「TTさんに追い付きましょう！」とベンさんにけしかけられるｗ
乗っかる私ｗｗｗ

ペース上げて追いつこうと頑張るが、斜面に突入してどんどん足が削られてしまい
しばらくしてベンさんに追いつかれてあっという間にベンさんが点にorz


第一CP前でどりもぐさんと合流してそのままCPへ。
ベンさん既にまったり休憩中orz
程なくしてクアトロさんも到着。

再スタートしてベンさん牽き。
登りでどんどん離されていく・・・・。
・・・クアどりコンビに乗っからせてもらってユルユルと進むことにしました。

第２CPを過ぎて。
そして下り。
どりもぐさんの鬼のような下り！
こっちも既にXXｋｍくらい出てるのにナイナーでブロックタイヤでフルウェットで鬼のような下り！

第３CP後、ゴールまで５ｋｍくらい？の登りで単独走になってしまいそのままゴールしましたorz


ゼッケン返してテントを見てみると・・・ベンさん食事中。
ぐりおさんもいらっしゃる？？？？？？

２回パンクしてチューブを使いきってしまって残念ながらリタイアとのことです。

 そしてお食事。
どんぐりすいとんが非常に美味でした。

温泉に入って鳥取へ。


そして夜の部です！
ここからはマルコさんもご参加です！
残念ながらクアトロさんは所用によりご欠席とのことでした。

気がつきゃ５時間以上も飲んでた！
２次会の途中で電池切れを起こして自発的に喋らなくなっちゃったけど、
色んな話を聞いてるだけでもスゲー面白かったです。


で、帰宅。
車で来たことを失念してタクシーで帰ってしまうという失態をやらかしてしまいましたｗ
（先ほど回収してきました）


皆さんお疲れ様でした！





追記：
これとかこれが欲しくなったりしました。

サイクルカーニバル in YODOE に、参加しました。

淀江で65ｋｍほど走ってきたわけです。
・・・詳細は後ほど書きますが、結構いいイベントだったなぁ・・・。

久々ジテツー（ほぼ1ヶ月ぶりn度目）

昨日は漕がないと決め込んで1踏みもしませんでした。
その代わりにライトの電池交換をしてました。

キャットアイのHL-EL540。
かなり寸法は大きいですけど、かなり明るくてしかも電池が無くなってもいきなり消える
ことが無くて、代わりに電池容量が少なくなってきたら減光＆インジケータ表示で
お知らせしてくれるスグレモノです。寸法は大きいですけど。

 パッキンをぶっ飛ばさないように気をつけながら交換。
アルカリ単３を４本です。

何のドラマもなく、交換終了。

そして本日。

起床して、今日はもうジテツーの日だと決めました。

ほぼ１ヶ月ぶりくらいです。

いつも通りCRの途中から土手を経由してオレロinしようとしたのですが・・・、

西品治の陸橋付近に上がるスロープ手前くらいでCRがシクロクロス的な感じになっていました・・・。

このまえの大雨の影響でしょうか。

職場に着いてバイクを見たら砂まみれにorz

そして昼休憩中。

ふと思い付いてある場所へ向かうことにします。

最近よく目にする構図

しかしこれは・・・すごく恥ずかしかった。

何か通り過ぎる車とか対岸で稲刈りしてる方達にガン見されてたような気が・・・。

そして帰宅。その前に配送先を職場に設定しておいたあるアイテムを装着して。

AXEのSG-605P。いわゆるオーバーグラスです。
今までSWANSのを使ってたんですけど、もうちょっと「薄い」のが欲しいなーと思って。

その甲斐もあって（？）夕暮れ時のかなり暗くなった状況でも装着したままイケました。

オレロ練り、2日目。

今日も今日とて、仕事から帰ってそそくさと準備してオレロに向かいます。
いつも通り行徳側から。

今日は山側からの風でしょうか。
1本目の往路で頑張らなくても35kmくらいのアベでした。

 まぁその分だけ復路のタイムは遅いんですけど。

日曜日の淀江のイベントに向けて、最後までペースを一定に保って走り切る
（最終の復路は除く）
ってことをやろうとしているんですが（＝ケイデンスを一定に保ってみる）
なかなか安定しないもんですね。

結局のところ。

土曜日の朝。
密かに注文していたアイツがやってきました。

悩みに悩んで結局、510ぢゃなくて500にしました。実勢価格が1万円も違うのはやっぱり大きいのだよ。
しかも英語版です。

早速センサーを取り付けて、
あ、クランクとホイールのマグネットは猫サイコンで使ってたのをそのまま流用してます。

設定して、とりあえずステムに取り付け。
センサー類がちゃんと認識するのを確認して一安心。

午前中は雨は降らないってことなので、職場方面へ向けて走ることにします。



・・・で、感想などを。

1画面に様々な項目を同時に表示出来るのは便利。
自分の走りの指標になります。

このまま一気に職場をスルーして左近クライムでもするか！
なんて思ってたら雨がパラパラと・・・。
途中で引き返して必死に帰ります。


帰宅して、データ分析が楽しみだなーなんて思いながらガーミンコネクトの
アカウントを開設して、プラグインをインストールして、EDGEを繋いで・・・。
 ・・・EDGEはPC側から認識されてるけどガーミンコネクトにアップロード出来ませんorz

Macだから？Firefoxだから？
色々悩んでSafariでやってみてもやっぱり同じ。
しょうがないからFinderから直接EDGEのデータを引っ張りだして手動でうｐしました。


やっぱり自分の走り方が可視化されるのって面白い。
いい感じです。



で、本日。
午前中は所用で、乗れるのは午後から。
路面が完全に乾いた夕方以降、オレロを3往復ほど。
片道ごとのラップを記録してみます。

帰ってから再度、プラグインをインストールしてEDGEを繋いでみる。
今回はあっさり成功。
昨日の失敗した理由は分かりませんが、まぁ良しとします。

早速画面上で今回の結果を見てみると・・・。
海側へのタイムより山側へのタイムの方がやっぱり早い。
確かに今日のオレロは海側から風が吹いていました。



しっかし、面白いですコレ。
パワー測定が出来たらもっと面白いんだろうななんて思いつつ、
早速パワーキャルあたりが気になってます。
 

夜オレロ、朝榎、夕オレロ。

昨夜（5日）、久々にオレロ往復練習をしてみました。
午後から快晴で、仕事中は早く帰って走りたいなーという思いでウズウズと。
18時過ぎに仕事を済ませて、所用を済ませて帰宅して19時前に行徳側からオレロin。
海向きに走ります。


とりあえずリハビリってことで30kmオーバーくらいをキープしながらユルユルと走ります。

が、やっぱりアゲてしまいたくなるのが性。
西品治の陸橋の前付近からAvg37kmくらいまでアゲます。
・・・。終点付近でもうゼーゼーになりました。

復路。やっぱりAvg30kmくらいで ユルユルと帰り、自販機のところでUターン。
ちょっと上げて32kmくらいで往復。

3本目。90°コーナーを過ぎたあたりで車に追い越されたのでちょっと風除けになってもらい頑張ってみる。
途中で完全に売り切れてしまい、あとは惰性で往復しました。

帰宅して夕食。ビールを半分くらい飲んだ時点で何か体調がおかしい。
頭痛・悪寒・胸が締め付けられる感じ、とトリプルコンボ。
・・・ハンガーノックに陥っていたのかも。

寝てたら治りました。


本日。5時前に起床してしまいました。
着替えて5時半に出発。
行き先は決めずに・・・。何となく滝山方面に向かってみます。
何となく榎峠を越えることに。

どこかで見たような構図。

 フォレストロードも越えず、左近から登ろうなんて考えず、ヤダニからの農免道路にも入らず、そのまま福部を縦断して砂丘へ。

トンネルを越えて、八千代橋の所からオレロin。

ユルユルと家へ。
距離は25kmくらいを1時間弱で。

ドラマチックな上りもドラスティックな下りも無いし、エクストリームな距離でも無いけれど、
これくらいの感じが私の朝には合っているのかもしれません。


そして本日の夕方。
やっぱりいい天気だったので頑張って18時前に職場を出て一旦帰路へ。
そそくさと支度してやっぱり行徳側からオレロin。
本日はあまりアゲないことにする！なんて思いながら。

海側へ向かっているとちょっと向かい風気味？
半分を過ぎたくらいで対向車線側にロードさん。
ブラック×ブルーのジャイアントTCR・・・iTT氏かなぁなんて思いながら往路終点へ。
復路もAvg30ｋｍ強くらいでユルユルと。また先程のロードさんとすれ違う。

2本目。「アゲない」と改めて心に刻みながら走る。
 今日は足を慣らすんだ。昨日みたいな走り方をするとまたタヒぬぞ。と自分に言い聞かせながら・・・。

八千代橋の手前くらいで先程のロードさんが引き返して・・・やっぱりiTTさんだー！
で、私の後ろへ・・・。
ヤバイヤバイ・・・とりえあず頑張ってアゲて逃げるぞ（逃げ切れないだろうけど）とカチアゲて終点までひたすら踏み倒す・・・が、iTTさんはちょっと離れて終点へ。
明日はイベントのため、今日は慣熟走行とのことでした。

「強い人を見たらとりあえず逃げる」という人としての性が発揮されました。


iTTさんとお別れしてしばらくまたユルユルと走ってみます。もう一人別のジャイアントさん登場。何かこの人も速いなーと思ってたら対向車線にバレット80履いたムセウさん・・・ベンさんでした。
自販機の所で合流し「ベンさん牽いてくださいーエアロホイール履いてるしせっかくなので！（？）」とお願いしてみて・・・ベンさん牽きで4本目？5本目？（もう自分でも分かってない）に突入します。

先程のジャイアントさんが先行していたのでそれを目標にベンさん踏む。
Avg37ｋｍ？38ｋｍ？くらいでひたすらに。
終点でUターンしてジャイアントさんをパスしてまたベンさんに牽いてもらいます。
・・・だんだんしんどくなってきた・・・でも単独で走るよりは圧倒的に楽です。
いつまでも後ろで楽をさせていただくわけにはイカンと思い、途中で先頭交代しますが・・・・。
えらいorz

そのまま頑張って牽いて、自販機まで先導して休憩させていただきます。
で、ジャイアントさんがやってきて・・・ベンさんのお知り合いの方でした。

ちょっと駄弁らせていただいて、私はラスト1本。
ベンさんに先行してもらい、マイペースで漕ぎ始めます。
復路の途中に欲が出てベンさんに追いつこうとモガいてみますが・・・足はもう売り切れ寸前。諦めてユルユルと。
 あと何本か走るというベンさんとお別れして帰路に着きました。

 朝晩と涼しくなってきたこの季節。
可能な限り距離を乗ってレベルアップしたいものです。

自転車乗るっていうレベルじゃねぇぞ！

朝6時前に目が冷めて何となくiPhoneで鳥取県の河川監視ライブカメラを見てみました。
・・・あ、職場近くの川が溢れてる・・・。


まぁ雨の降り方からして今日はジテツーするっていうレベルじゃねぇぞ！と思っていたのですが。
それ以前に職場にたどり着けるかどうかという問題になってきた。
 これくらいの降り方でこれくらいの水の増え方だったらとりあえず職場にはたどり着けるだろうということでちょっと早めに出勤します。
 ・・・職場の前がちょっとだけ冠水し始めていました。

車の出入りが出来るうちに管内を巡回してみる。

夕方以降はすっかり雨も上がり。
帰路に着くとオレロは何だか嘘みたいに乾いていて、ちらっと千代川が見える所ではCR水没orz

袋川を見てみるともちろん河川敷水没。

しばらくまたローラーの日々が続きます。

国内か、海外か。

4回ほど前のエントリー でクランク買うかEDGE510買うか悩んでるってのを書きました。
・・・EDGE510を買うことにしました。実勢価格1万円低の500にするかもしれんが。
で、今はどこで買うかってのを悩んでて、国内のサイトと海外のサイトを見比べる毎日です。
（ウエパーとかWiggleとか）

実は今までガイツーを利用したことがなくて、専ら国内通販ばっかり使ってました。
それこそウエパーとかアサヒとか。
 でもEDGEの価格を見てみると国内と海外とでは約5,000円の差がある。（もちろん海外の方が安い）
・EDGEの画面をネットで見てみる限り、英語版でも問題無さそう。 
・ガイツーは納期が読めない。
・保証とか大丈夫かしら？
・決済方法は何がベスト？クレカ？PayPal？


悩む毎日です。 

意思が弱い。

土曜日は午前中は雨がふらなさそう、と天気予報を見ながら思っていたんです。
土曜日は久々に朝からガッツリ走るぞー、なんてことを昨日は思っていたんです。
でも、昨日は職場の飲み会。帰宅した時間は日付が変わっていました。
起きたら11時過ぎでした。空模様が怪しかったのでもう諦めましたorz



閑話休題。
飲み会の最中に他部署の方から
「ひしいさん（仮名）ってたまに自転車で通勤されてますよね」
と聞かれる。目撃例が結構あるらしい。そりゃあの時間帯にあの場所でレプリカジャージとかを着て走ってたら目立つよなぁ・・・。

久々ライド、リハビリライド。

先週の鉄会の後、全く乗れてませんorz
まぁ月曜は早朝出勤、火曜は所用のため車通勤で仕方なかったのですが、
後の曜日はジテツー可能だったはずなのに・・・。




土曜日に乗ろうと思っていたのですが、午前中は何か路面濡れてるし路面が
乾いた夕方以降は所用があるし、と。
で、今日も午前中は雨だったし。
ようやく15時過ぎに乗ることが出来ました。

いつもの通勤ルート

 もうハナからガッツリ走る気はなくて、ほぼ平坦なルートを選びました。
自転車に乗って数十メートル走った時点で「あ、足が回らん」とorzしてしまったので。
というわけで、通勤ルートをゆっくり走ることにします。

相変わらずCRは工事中の様なので、引き返して行徳のオレロのスタート地点からinします。
CRの途中でスコット乗りさんとすれ違う。鳥取では珍しいですな。

 普段だったら浜坂小学校の前をグイグイ登るのですが、今日はもうそんな気もない。

土手を引き返してCRへ入ります。
そのままこどもの国の先の旧国道との交差点まで。
ロードをはじめた頃は写真の道をよく走っていたですが、ここ最近は小学校前の坂ばっかり走ってて。
やっぱりこの区間はのんびり走りたくなります。

で、砂丘から浜湯山まで下って、職場前を通って八重原からフォレスト通ってクジラに下り、また同じルート通って帰りました。
普段は復路の浜湯山から砂丘への上りはアウターも使ったりするのですが、今日はインナーのみ・・・弱ってます・・・。

※メモ
いままで写真はiPhoneで撮ってきたですが、今回はじめてiXYで撮ってみたです。
ジャージのバックポケットに入れてたらだんだん汗で湿っていく・・・。
何とか対策を考えないと。

で。

ポーラーの24オンスのボトルを買ってみました。
自販機補給をちょっとでも減らす為、と思ったのですが。
実際に装着してみるとデカイなぁ・・・。

オールホワイト

仕事帰り。
久々に南隈の某スポーツ量販店に寄ってみました。
ジテツーの時に着るゆるーいジャージでも無いかしら、と。

マヴィックのジャージがとてもお安くなっていましたので、購入。
帰ってから試着してみます。



・・・うん、白いからかな。
・・・透けてます。
何が透けてるかは書かない。




で、サイクルカーニバル in YODOEなるイベントに申し込んでみました。
コース図を眺めているのですが、上がってんのか下がってんのかヨクワカラナイ・・・。

♪欲しいものはたくさんあるの

月曜日は5時半出勤だったので車で出勤。
今日は都合により車で出勤。
ジテツー出来てません。

ちなみに月曜は5時半から↓でした。

画像は加工済ですが。

基本的に通勤時は車でもチャリでもオレロを通るのですが、
車で通る際は「帰ったらオレロ往復練習するかな～」なんて思ったりしているのですが、
帰ったら帰ったでいつの間にかビールを飲んでしまっていて、強くなれませんorz
朝も起きれないしなー。

さて。
自転車趣味をはじめた当初は「チャリンコ通勤すればガソリン代が浮くぜ！」
なんてことを考えていた記憶があるのですが、気がついたらマネーに限らず様々な
リソースを自転車にアサインしてしまっていて、全然節約になっていない！
なんて状況に陥っているのは私だけでは無いと思いたいんですけど。


何でこんなことを書いているのかというと、明日は給料日なので、
とりあえず今月の給料で買いたいものを書き散らして行こうということです。

その１：EDGE510
自転車趣味をはじめて以来、ずっとキャットのサイコンを使ってきたですが、
いよいよGPSログが記録できるサイコンが欲しくなってきたのです。
あと一昨日の鉄会で510の実物を拝見して何かよさそうだったので。

その２：コンパクトクランク+BBアダプタ

最近はケイデンスを一定に保ちながら坂を登るという練習をやっていて、
踏み込むペダリングよりも回すペダリングの方が気持ちいいなーと感じているし
 BB30+FSAゴッサマーの組み合わせは不満があるという訳ではないけれど、
色々なところで囁かれているように何か異音が聞こえるようになってきたので・・・。
 まぁ、105クランクくらいに替えたいな、と。

とりあえず 今月の給料でイケそうなのは上記２点のどちらかなんだけれど、
どうするかなぁ・・・。

ホントに欲しいものはまだまだあって、
カンパのゾンダとかバレットウルトラとか、もう目移りしてしょうがないのです。


（今日はホントの意味で備忘録だな）

鉄会に参加してみました。

いつも読んでるベンさんのブログに、「日曜日鉄会(純ゆるぽた)やります！」という書き込みがありました。
日曜日・・・午後から仕事だけど午前中だったらいいなーと思ってました。

で、その次のエントリーに「万葉7時」との記述が。

すぐコメント欄に参加表明をしました・・・
が、手持ちのバイクは炭が1台、アルミが1台、鉄のミニベロが1台・・・。

ミニベロで参加するべきなんでしょうが、フラットバーでしかも長期間放置しているので多分乗れない。

炭で参加することにして、 ホイールのスポークがステンレス「スチール」なので許してもらうことにしましたｗ

 まぁ、そんなにガチガチの会ではなかったですが・・・。


内容はガチでしたが。

 朝7時。
国府町の万葉歴史館に集まったのはクロモリ7台に炭1台。
いつも拝読しているブログの中の人だらけでした。






出発して生山を通って空山中山越えへ・・・。

既にゆるくないけど頑張って登る。

で、大江越え。

ブキミトンネル突入前

トンネルまで頑張って登る。
やっぱりゆるくないorz




 才代まで下って八東川裏街道を若桜まで突き進む。
途中、郷の前を通るが何も考えずひたすらペダルを踏む。
29号線に合流して皆さんが高速トレイン。



やっぱりゆる（以下略）

 若桜道の駅の向かいの新右衛門さんのお知り合いの店で一息入れさせてもらい、
山志谷越えで帰ろうということに。



＼(^o^)／



やっぱり29号線は高速トレインで突き進むのね・・・。

山志谷を上って下って私都街道も高速トレイン。

岡益分岐で中河原へ向かわれる皆さんとはお別れし（ちょうど12時前くらいだったので）、
私は帰宅して職場へ（さすがに車で）

「純ゆるぽた」の言葉を信じて参加させて頂きましたが、内容はガッチガチで、
（「強い」人たちばっかりだったしなー）
でもやっぱり楽しくって、あと自分の今後の課題が見えてきて。

• 登れない
• 下れない（スムーズに）
• 保てない（スピードを）

上記3点をどうにか（ロード乗ってて基本的なことだけど）強くしていきたいなぁと思った、そんなゆるポタ鉄会でした。
また機会があれば、参加してみたいと思います。


※おまけ
仕事中に東部のロード乗りさんにはお馴染みの（？）場所を通ったので。